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Em continuidade às obras de melhoria no Jardim do Mar, a Secretaria de Transportes e Vias Públicas de São Bernardo deu início, terça-feira (24/1), ao serviço de abertura de novo cruzamento na Avenida Lucas Nogueira Garcez com o prolongamento da rua Java. A intervenção visa a facilitar o acesso para a região da Faculdade de Direito de São Bernardo e Cidade da Criança, além de oferecer mais uma alternativa aos motoristas, que poderão acessar o cruzamento pela Avenida Redenção e assim desafogar o retorno existente nas ruas Banda e Atlântico.
Durante o período das obras, estimado em aproximadamente 30 dias, a Prefeitura vai interditar uma faixa da Lucas e uma do corredor do trólebus no sentido bairro-centro. Na etapa seguinte, serão interditadas uma faixa da avenida e outra do corredor no sentido contrário, centro-bairro. Agentes de trânsito estarão no local para organizar o fluxo de veículos.
No novo cruzamento será instalado um semáforo inteligente, interligado em rede com os demais. Esta etapa inclui a substituição de 24 controladores semafóricos nas avenidas Lucas Nogueira Garcez e Piraporinha. O objetivo é melhorar em 30% a fluidez do trânsito das duas avenidas, que são os principais acessos dos motoristas que se dirigem a Diadema e Santo André. “As intervenções visam, ainda, a ordenação do trânsito e diminuição dos pontos de conflito, além de facilitar os deslocamentos e retornos, reduzindo a lentidão”, explica o secretário de Transportes, Antonio Oldemar da Silva Nico.
Alternativas – Devido às intervenções, a Secretaria de Transportes sugere aos motoristas que evitem acessar a avenida em obras, dando preferência aos caminhos alternativos, como as avenidas Redenção, Índico e Senador Vergueiro. A saída pelo Km 18 da Via Anchieta também deve ser evitada, devendo os motoristas optar pelo acesso do Km 20,7 (viaduto Tereza Delta).
Melhorias – As obras de melhoria na região do Jardim do Mar tiveram início em outubro, quando a Avenida Redenção passou a ser mão única, sentido bairro-centro, em toda a sua extensão, além da retirada do canteiro central, o que aumentou sua capacidade. Durante este período houve, ainda, a alteração do sentido de algumas ruas, como a própria rua Java, que passou a ser mão única no sentido Nações Unidas/Lucas, e a execução dos serviços de recapeamento asfáltico e de guias e sarjetas na avenida Índico e suas transversais.
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