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Muita tecnologia, estilo marcante e prazer único para quatro ocupantes - estas são algumas das caracte-rísticas da nova CLK Cabriolet, que será apresentada ao público pela primeira vez em março, durante o Salão de Genebra.
A nova CLK Cabriolet traz, além do novo design, um menor nível de ruído, maior espaço no porta-malas (390 litros) e uma carroçaria mais aerodinâmica, com Cx de 0,30. Na área de segurança dos passageiros, a Mercedes-Benz progrediu bastante com a utilização de uma estrutura de alta resistência na carroçaria, tensionadores nos cintos de segurança em todos os assentos, airbags laterais, que protegem a cabeça e o tórax dos ocupantes e airbags frontais, que se adaptam ao motorista e passageiro dianteiro.
O conforto também melhorou no novo Mercedes-Benz Cabriolet, que agora oferece um interior espaçoso e sofisticado. O novo teto de múltiplas camadas têxteis, projetado para diminuir ao máximo os ruídos externos, pode ser aberto e fechado automaticamente ao toque de um botão ou por controle remoto. Já a potência dos motores de quatro, seis e oito cilindros para a nova CLK Cabriolet varia de 163 a 367 cavalos.
Com suas linhas esportivas, desenvolvidas a partir do projeto do CLK Coupé, o novo Cabriolet enfatiza o caráter dinâmico e moderno da família CLK dentro da linha de automóveis Mercedes-Benz.
Desde 1998 a designação do modelo CLK representa o prazer de dirigir a céu aberto no mais alto nível. As inovações técnicas e o projeto atraente da nova CLK Cabriolet proporcionam uma base ideal para aumentar o sucesso obtido pelo modelo antecessor, que vendeu mais de 110.000 unidades em todo o mundo.
Capota pode ser aberta e fechada por controle remoto
A capota flexível disponível em preto, azul ou cinza é totalmente nova. Ela abre automaticamente (também por controle remoto), desaparece por baixo de uma capa localizada na parte traseira em apenas alguns segundos e proporciona uma sensação única de liberdade. Nenhuma operação manual é necessária para fechar a capota, já que a unidade hidráulica faz tudo, travando automaticamente a capota na parte superior do pára-brisas.
O revestimento de múltiplas camadas da capota funciona como um eficiente isolante térmico e ainda mantém o ruído interior a um nível extremamente baixo. As estreitas colunas C e as grandes janelas laterais e traseiras oferecem excelente visibilidade mesmo quando a capota está fechada. A nova Mercedes-Benz CLK Cabriolet é o melhor roadster em sua classe no que se refere a ruído interior, isolamento térmico e visibilidade geral.
A capacidade do porta-malas de 390 litros (conforme método de medição VDA) representa um aumento de 40 litros sobre a série anterior. Assim como a capota, a tampa do porta-malas também pode ser aberta por controle remoto.
Modelo oferece airbags laterais e proteção automática contra capotagem
Outros destaques típicos da Merce-des-Benz na nova CLK Cabriolet incluem barra de capotagem contro-lada por sensores, que se levanta em frações de segundo em caso de perigo iminente, airbags laterais localizados nos assentos dianteiros e tensiona-dores de cintos de segurança com limitadores de força. O peso dos ocupantes dos bancos dianteiros também é levado em consideração ao ativar o airbag. Uma rígida estrutura de carroçaria cria as condições para uma segurança exemplar e um alto nível de conforto. Aproximadamente 40% de toda a estrutura da carroçaria são de uma liga de aço de alta resistência, que combina a máxima segurança e estabilidade com um peso mínimo. Com isso, a rigidez torsional da carroçaria foi melhorada em aproximadamente 12% quando comparada com a versão anterior.
Conforto: mais liberdade de movimento em todos os assentos
Prazer de direção a céu aberto acompanhado por um conforto de primeira classe para quatro ocupantes - este objetivo também foi alcançado com a nova Mercedes-Benz CLK Cabriolet quando comparada à versão anterior. Graças a um aumento em todas as dimensões da carroçaria (comprimento aumentou 7,1 cm) e uma maior distância entre eixos (2,5 cm maior), este esportivo de duas portas oferece a seus ocupantes espaço e liberdade de movimento significativamente maiores. A altura útil na frente aumentou em 2,3 cm e o espaço das pernas para os passageiros traseiros ficou 4,4 cm maior.
Mais conforto com o
ar-condicionado automático
A lista de equipamentos da nova CLK Cabriolet inclui sistemas que melho-ram significativamente o conforto do condutor, por exemplo: controle climático automático com saídas de ar para os passageiros que viajam atrás, sensor de chuva para os limpadores do pára-brisas, SPEEDTRONIC e volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade.
Já o controle de proximidade DISTRO-NIC, o KEYLESS-GO, o sistema de controle de voz LINGUATRONIC para o telefone, sistema de rádio e navegação, o sistema automático de controle climático THERMOTRONIC com sensor de sol e os faróis duplos de xenon são algumas das inovações adotadas nos modelos de luxo da Mercedes-Benz que fazem da nova CLK Cabriolet um automóvel de alta tecnologia, único em seu segmento.
Cinco opções de motores a gasolina
A individualidade e a variedade típicas de um Mercedes-Benz também se aplicam aos motores. Ao todo são cinco as opções de motores à gaso-lina, que se diferenciam das motoriza-ções anteriores oferecendo um melhor desempenho, mais torque e menor consumo de combustível.
A linha de motores é encabeçada por duas unidades de oito cilindros que tem características de desempenho de motores de automóveis esportivos puro-sangue: o novo CLK 500 oferece uma potência de 306 cavalos e acelera a CLK Cabriolet de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos. Tem, portanto, 27 cavalos a mais e é 1,2 segundos mais rápido em aceleração do que o CLK 430 anterior. Apesar de um maior desempenho, o CLK 500 Cabriolet consome aproximadamente 5% menos combustível que o modelo V8 anterior. Já a Mercedes-Benz AMG é a responsável por produzir o motor V8 de 367 cavalos (20 cavalos a mais que a versão anterior) que equipa o CLK 55 AMG. Ele faz com que o novo Cabriolet acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos (antecessor: 6,2 segundos). A Mercedes-Benz ampliou ainda a linha de motores de seis cilindros para a CLK Cabriolet com uma unidade de 2.6 litros que desenvolve 170 cavalos. O consa-grado motor V6 do CLK 320 Cabriolet (218 cavalos) permanece inalterado.
Na CLK Cabriolet a nova geração de motores de quatro cilindros com o singular sistema TWINPULSE as-segurou progressos adicionais em termos de características de desem-penho, torque, refinamento e consu-mo de combustível. O sistema TWINPULSE combina várias tecno-logias como a superalimentação, eixos balanceadores, resfriamento, eixos com comando de válvulas com ajustes variáveis e tecnologia de quatro válvulas por cilindro.
Com este pacote de alta tecnologia escondido debaixo do capô, o novo CLK 200 KOMPRESSOR tem a suavidade de uma unidade de seis cilindros, desenvolve 163 cavalos e consome somente 8,8 litros de gasolina por cada 100 km rodado. Com essa performance o novo modelo é aproximadamente 7% mais econômico que o modelo anterior.
Nova suspensão combina conforto e estabilidade
Com a nova suspensão dianteira, uma precisa direção hidráulica de pinhão e cremalheira e a suspensão traseira independente, que também foi modificada, a CLK Cabriolet proporciona uma combinação ideal de segurança, agilidade e conforto. Uma suspensão com uma configuração ainda mais esportiva, ou seja, com maior rigidez das molas e amortece-dores, e uma carroçaria rebaixada estão disponíveis sob encomenda.
Rodas de liga leve de 16" enfatizam o caráter esportivo da novo conversível da Mercedes-Benz. Já o modelo CLK 500 V8 é equipado com rodas de 17", enquanto que o CLK 55 AMG vem com rodas de 18". Para o Brasil ainda não há uma estimativa de preço e composição para o modelo, que será comercializado sob encomenda.
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